夺命地铁

诸多灾难片的典型元素汇聚成了这部俄罗斯电影，诸多因素引发了这场灾难的降临。

首先 导致灾难的起因，只是一个小小的问题——漏水，而就这么个小问题却引发了巨大灾难。这是典型的灾难片的拍摄手法。当然，这些小细节总是不免被人发现，但发 现这些问题的必然是个小人物，而汇报上级的必然结果就是——无人理会，对不起，哪儿凉快你哪儿呆着去吧，别在这抓着鸡毛当令箭，瞎吵吵了。

其次，典型的人物安排，帅哥美女的集合，特别是美女，身材与样貌并重。金发碧眼的俄罗斯美女着实养眼！

接着就是典型的灾难片情节，故事采取双线并进地叙事手法。这边厢是主人公的正常生活，男主夜班回家，陪女儿早餐，送女儿上学；女主劈腿，起床，回家，上 班，准备摊牌。那边厢地铁里的水越漏越多，掉下来的泥土石块越来越大，湖底的地铁从小漏水到大崩塌。两条线从毫无交集，各自分述，到最后汇聚，所有的人 物、感情都齐集到了这里，男主一号医生与男主二号土豪都来到了这班地铁上。两条线切换的越来越频繁，紧张的时刻就要到来了。虽然情节是老套的，但不得不说 在细节的处理与线索的安排上，俄罗斯人表现出了诚意。事后的一些主要人物，都在出事前进行了必要的铺垫，埋下了线索的伏笔。抱着小狗的太太，身材肥硕的夹 公文包的先生，导游小伙和这个小伙想搭讪的姑娘，最后拼命挤进地铁遭众人白眼的包头巾女士，都做了交代。灾难开始，屏幕出现了熟悉的王家卫式的慢镜头，在 突然急速的刹车下，车厢里人们的惯性冲撞，车厢空中飞起的各种物件，湖水喷涌而来溅起的水珠等等都被慢镜头一一记录了下来，将这灾难来临时的瞬间进行了放 大，让观者感受到了灾难的力量。第一波水浪稍停后，又出现了两条线索开始交织重叠。人们开始了各种自救，政府部门开始了作为。或者也可以说一、二号男主为 一条线索，女主为另一线索。在灾难片里又出现了典型的情节，总有一部分不听男主们话的或和男主们做法不一样的冲动派，最后牺牲，他们的结果反衬出了男主的 睿智。当然，少不了的灾难片情节还有赚人眼泪的点，对老婆的话惟命是从的好好胖先生，得到了大家，肯定也包括您的喜爱，但却因为莫名其妙的坚持而丧命，音 乐声响起，眼泪可以流了……最最典型的情节当然就是结尾，所有的主要人物一个不少地获救，人性因为一次灾难而得到了洗礼，素不相识的一对小男女经历了生死 的考验，几个小时内情比金坚，让人感叹造化弄人，缘分天定。所有的歪门斜道都回归正朔。土豪小三灰头土脸而去，尽管坐的是豪车，可内心是孤寂无人慰藉的。 女主痛彻心扉后改头换面，彻底重新做人，相信男主一号一家三口经过这次灾难一定会过着幸福快乐的日子。

故事说得一般，可细节下了功夫，最最讨好我的是没有3D！电影里的慢动作情节，灾难的爆发瞬间，如果说做3D应该是完全可以的，在这个动画片、警匪片、剧 情片都要裹挟3D而来的全3D时代，这部电影只坚持把细节做好，把故事讲好，把人物刻画好，我看到的是电影的诚意。不喜欢被3D，是个电影就要3D，想好 好地看个电影都不行，非要带个让人眼晕的眼镜，连故事都没有说好的影片，光打个3D的噱头实乃喧宾夺主，惹人反感。

满分10分的话，《夺命地铁》影片我给打7分，不3D我再加1分。支持有诚意的，做好本份的电影。

这是我见过为数不多的，能让我感觉如此真实动人的电影，尽管看上去它在一些方面一点都不真！ 在浩瀚的科幻片灾难片阵营中，讲述的故事大多是一小帮人的故事，这样的好莱坞标准做法在这部电影中同样的体现，但我仍然觉得它更加真实，这种真实来源于自己的不安或是不可遇见的未来的一种反应，以及对于人类本性的恐惧。

看完电影，我少有的不批评电影各种bug的想法，却以领会的方式去感悟电影中的精髓，而不是以极其苛求的目光去看待这部作品。
　　
　 依然清晰可见：
　　1、地铁急刹车那一段，我能想象那每一分每一秒可能发生的事，镜头缓慢的记录这里所发生的一切，如此真实的还原；

　 2. 地铁撞来撞去之后，小女孩的爸爸从人堆中翻出小女孩，因为不确定小姑娘有没有伤着骨头什么的，然后让小女孩依次活动手→胳膊→……如此真实细腻的细节体现，表现力极强。多少科幻片忘记了这些不为人知的处理方式，细节。 这些可圈可点的细节描写在电影中随处可见，尽管有些不合逻辑，但至少 他们不是马虎的拍电影，而是在科普。
　　
　
　　
　　3、这应该是苏联时期发生过的真正有过的自然灾难（人为灾难），他告诫着我们这些建筑设计师们，任何一个错误，都将带来毁灭性的影响，这不是极刑所能解决的。。 。
　　
　　
　　4、在处于感情戏份上，也是很有意思的，一对年轻情侣及妻子出轨后，二个男人的聚首，实在是少见的组合； 在通过女儿表现这两个人的人物行为上又并没有一概的偏袒，结局依然让人回味。
     
         ……

    这几年，发生在南京，武汉等地的地铁修建过程中的地陷，我能说什么？
  人类的无知和错误都是未来无法预知灾难的巨大隐患！没有人希望看到历史重演的一幕，而我们要做的，还有太多！

　　

摘录：
　
列宁格勒地铁1号线事故简介：
　　
　　1974年4月8日在开掘下线隧道时开挖了一片未冻区, 导致流砂突出, 流砂体积超过4万立方米, 紧接着上线隧道也发生了流砂突出。隧道很快淹没, 在6 h的过程中, 2条隧道从工作面到工作井(约600m)都被疏松的沙子填满，最终在森林站砌筑2垛3m 厚的封堵墙才得以控制事故。事故导致地面产生沉降, 形成400m×200m凹槽, 在流砂突出的中心部位最大沉降达3. 5m。在沉降区域内楼房和建筑物都产生了很大的变形, 而且其中一部分发生了毁坏。事故发生后采用液氮冻结, 这是全世界首次采用液氮冻结, 全国的液氮槽罐列车都开往圣彼得堡。隧道恢复工作直接在水中进行, 在- 185℃的温度下流砂也没有停止, 使用了超过8 000 t的液氮, 事故终于得到了成功的控制。当时完成了长达70m的冻土封堵体。
　　
　　1995年12月3日夜, 下线隧道大量涌水, 上线隧道急剧下沉, 灾难发生。1995年12月4日, 隧道运营终止。1995年12月10日紧急状态小组会议决定, 灌淹上部隧道。1995年12月16日, 下线隧道也封堵灌水。
　　
　　对这次事故列宁格勒真理报有这样一段描述: ,20年前预先安装的3 t重的钢制防水闸门从两头永久地关闭了圣彼得堡地铁这条500m 长的繁忙线路, 再砌上了6m 厚的混凝土封堵墙。咆哮的地下水灌满了封闭的区段, 导致事故区域上覆土层的巨大沉降, 综合技术大街和红色十月厂区的民宅和厂房遭到破坏。掉入地坑的汽车, 布满裂缝的房子, 滚滚而上的地下水。。。
　　
　　从此以后, 地铁红线被一分为二, 每天超过50万人的长期客流要在森林站或英勇广场站转乘免费公共汽车越过被关闭的地铁段, 然后再下到另一侧的地铁线继续他们的行程。
　　
　　导致该事故的政治因素：
　　
　　就线路规划而言, 采纳了不合理的线路。穿越地下河的方案是施工难度最大的, 之所以被选中是因为该方案工期短, 如果在重大日子前交工, 隧道掘进者就可以获得奖励, 当时的重大日子是苏共第25届代表大会。
　　
　

因为前不久刚去了莫斯科，还做了传说中的莫斯科地铁，所以特意在上映电影的时候“包场”看了这部电影，算是意外收货吧，反正我是觉得挺好看的。下面总结该影片的几个特点：

1.水平完全可以和hollywood媲美了吧，而且拍出了自己的风格。非常喜欢片中的另类配乐，主题曲也很好听；

2. 个人经验：莫斯科地铁很深，坐电梯要3分钟才到达地面，而且装潢的非常漂亮，像地下宫殿。从片中看出俄罗斯的基础设施确实有待改进，还有腐败现象。

3. 最喜欢的一段就是急刹车那一段，真是太太太美妙绝伦了，美国电影也没有拍出这个水平的！怎么说呢；真实、残酷、还有点“黑色幽默”。

4. 模仿了好莱坞的亲情戏，感情部分，觉得应该结尾再突出一下，这样会更有感染力。

5. 几个大场面镜头座的还不错，因为刚去了莫斯科，所以有些感同身受。群众演员都表现的挺好的。

6. 如果是去莫斯科之前观看了此影片，估计不敢做那儿的地铁了，呵呵……

其实剧情很简单，简单到甚至可以说是老套，就是讲一起由于检修事故引发的惨剧，一个婚姻失败家庭失败的外科医生，还有他老婆的情人，一个失业青年，一个老检修工人，几段故事交织就差不多是这部电影的全部了。

俗话说得好，三分天灾，七分人祸，《地铁》也是这样由于检修制度的不完善才造成的。影片开场半个小时是最精彩的，气氛，环境，镜头都很流畅，灾难爆发后，有不顾个人安危救人的，也有那些乘机偷财的小偷，我觉得，拍的很写实，但我觉得最大的败笔就是把女主角拍的太2逼了，各种情绪化，对本片一点帮助也没有。

看的俄罗斯电影不多，但是不得不说，该片的特效做的很好，天朝要做到这么好的特效估计还得登上十年。

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