大路朝天2018

电影《大路朝天》是庆祝改革开放40周年重点献礼影片之一，是由陈瑾、李保田等主演的。影片讲述的是祖孙三代路桥人，在没有先进的技术和机械，靠自己的双手在崇山峻岭、悬崖峭壁的地方遇山开山、遇水搭桥建造出了雄伟的道路和桥梁，展现了中国路桥人的历史和艰辛，也让我看到了老一辈人一丝不苟的精神。“真正的工人”是伟大的，他们是认认真真、踏踏实实做工的人，而不只是喊口号，而是用心做工的人。影片诠释了匠人精神，影片中的桥三代，一辈子都在奉献，奉献国家和人民，他产交出的每一份成果，是应该被社会尊重的，他们是真正的“大国工匠”，对于他们，我们甚是感激与钦佩，他们值得被历史铭记。

很震撼 最大的感触就是 人要有信念有理想要有吃苦精神 然而现在大学生比较缺少这种精神 我记着最后有一句 路桥工人把建好的桥梁留在身后然后投身下一项路桥建设 感触还挺深的 就感觉因为有信念他们才会克服重重困难 所以信念对一个人来说还..很重要的 希望以后能多有又红又专的电影呈现 为大学生更好的引领方向

一切伟大成就，都是接续奋斗的结果。一切伟大梦想，都需要在继往开来中推进。 做工人不朽精神的传承者，做青年马克思主义者， 做社会主义的建设者和接班人。 无关于艺术，只关乎我所的精神。

做社会主义的建设者和接班人。 无关于艺术，只关乎我所的精神。

做社会主义的建设者和接班人。 无关于艺术，只关乎我所的精神。

1.太多开车坐车的镜头，对3D电影不晕的我居然有晕车的感觉，有点多余；

2.叙事镜头里莫名插入几段延时拍摄，特别突兀；

3.一直重复使用的背景音乐用在N个场景，一点也不搭；

4.同一个人说的一段叙事台词切换了几个场景拍；

5.高速服务站给江妈讲唐出事了问她知道吗，群演的台词设计很尴尬，正常人根本就不会那样说话，这类似的细节处理太粗糙；

6.大多数镜头更像在拍纪录片；

仅作为一个摄影爱好和学习者的角度说一点我看到的问题

影片比想象的要好看的多，“真正的工人”是伟大的，他们是认认真真、踏踏实实做工的人，而不只是喊口号，而是用心做工的人。影片中的桥一代、桥二代、桥三代，一辈子都在奉献，奉献国家和人民，交出的每一份成果都对得起良心，是应该被社会尊重的，他们是真正的“大国工匠”，对于他们，甚是感激与钦佩，他们值得被历史铭记。其实除了影片中展示的铺路建桥，还有很多行业，都有我们真正的工人在工作着。

值得一提的是，这个片子用的是国家电影局的新龙标，而且是2018第888号。

摩托车大军，没有每年春运期间回乡的珠三角摩托大军震撼。

国产片的旁白叙事又来了，说明文一样的旁白，乏味无趣，是导演编剧无能的表现。

整个看起来就是一纪录片，而且是伪纪录那种，就是摆拍——因为要演出来。

畏高的人是真的不适合高空作业。

“为中华之崛起而奋斗”？难道不是“读书”吗？

实在没有戏可以挖，编剧干脆硬塞了江婆婆这条线进来，显得夹生。

有江婆婆还不够时间，怎么办？把父亲的线也塞进来。然后就成了爷子孙三代一条心一部戏。人家《铁人》就靠王进喜都能扯出一片子，你祖辈三代都扯不成一个能看的片子。

人物之间也没什么矛盾冲突可表现，修路的过程中也没什么大的困难危险，有种就披露一下这些大型基建中的黑幕，如贿赂，如偷工减料豆腐渣工程，如对沿途民众的伤害（强拆、环保影响）等，就像张赞波的同名纪录片《大路朝天》一样。但很显然，本片是献礼是主旋律是正能量，那些“负面”的东西是看不到的。

这样的电影，真没拍的必要。我宁愿看关于修路的纪录片，或者是几个修路人的专题。我记得看《天路》（？），追踪青藏铁路最后一趟低速列车（？），记录列车工作人员的日常，都比这个有意思得多。

李保田老师曾经被冠以戏霸的名头，当年流量明星没市场，电视剧是几个老戏骨的天下，但这些人并非都是“德艺双馨”，像李保田、陈道明、孙红雷、孙海英等都曾经被传戏霸，像宋丹丹这种婆妈剧的常客，即使流量明星横行，她依然以改剧本而行霸道之事，只因为她不是马伊俐刘敏涛蒋雯丽等中年女明星，婆婆级别的演员还是需要的，像潘虹就从来不缺戏。