山地自行车之旅

和很多车友一样，想过无数遍这个问题：为什么我们如此喜爱这项运动？不觉得很奇怪吗？好好的汽车不坐，非要骑单车；好好的柏油路不走，非要走泥路。无数次穿越山野和村庄，在村民们异样的眼光中疾驰而过，我总是像落荒而逃。不喜欢那样的眼光，我希望有一天，他们不再对戴头盔骑单车的人大呼小叫，不再说“hello”，平静地对待这一切。
但是对于他们而言，我们确实是一个闯入者。我们厌倦了钢筋水泥，所以来青山绿水中亲近自然；而他们却是厌倦了泥墙褐瓦，渴望着住进高楼大厦中去。人总是想得到自己得不到的不是吗？又是一个“cycle”，轮回。
上几周带着公路车去爬广东第一峰（韶关的南岭森林公园），发现了一条五公里长的山间林荫道，两米宽的黄土小道，两边是笔直高耸的松树，正是山地车发挥作用的好场地。我们兴奋不已，原来以为这样的路在广东已经消失了，盘算着下次要带山地车来好好撒下野，正憧憬着，前面听见轰隆隆的修路声……城市要发展，乡村就会越来越少。要发展，先修路，这是改革开放以来最脍炙人口的名言。和人家要致富奔小康的社会主义理想相比，我们这群吃饱了撑的在城市呆腻了来山里转悠的小资青年真是无比狭隘。只是可怜了那些几十几百年的树，再长起来就不是砍掉的时候这几分钟的事情了；还有那些伤痕累累的山，铲平了还可以再起吗？
中国这么些年的巨变承受了巨大的代价，跃进的发展方式和不平衡的发展速度让每个人都只能看到眼前的利益。谁还管几十年后怎么样？钢筋水泥只是在试探地球的忍耐限度，总有一天这些都会被颠覆。又是一个“cycle”，轮回。

生命是一条河。它终将汇入大海，迎来它的结束，没有什么能够避免这一结局。正因为有一天它将迎来一个毫无意义的终点，过程的美好才显得如此珍贵。在流向终点路上我们将遇见怎么样的人，经历怎么样的惊奇？前方的未知就是生命一切吧。
在我还小的时候，心中充斥着梦想，自己所知道的美好，就一定要实现它 ，我人为这样这样才算是幸福。
但是随着年龄的增长，岁月的风化，我渐渐将梦想逐一忘记。我变得理性，以理性为名，变得畏缩，变得犹豫。我思考，计算，设计，一遍又一遍的纠结于得失，我是如此的忙碌，以至于记不起最初的目标。我所喜爱的一个个因为“不合理”而被放弃，我所厌恶的一个个又因为“合理”、“应当”而沉重地压在肩上。我问我自己：“你为什么而活呢？”我回答道：“你真傻呢，明明先有你自己活着这个事实，你才在这里胡想！”那么既然根本不知道为什么而活，一天到晚所忙碌的事情都又有什么意义？你都在做什么？？
能不能有一天，在历经疲惫的思考，设计，计算，提问之后，我能够沉醉于一个瞬间，不再有时间思考，只有高度紧张而兴奋而快乐的刺激，用速度把一切烦恼一切忧虑全部冲走，尽情地燃烧自己的生命？
能不能有一天，我毫不顾虑的冲过那些枷锁，不再压抑不再矜持，狠狠地压碎路上的碎石，激起水花，扬起尘土，在背后留下无法磨灭的痕迹？
能不能有一天，我能够不再活在范式中，不再活在他人的思想的枷锁中，不问快乐或者痛苦都能欢欣鼓舞，不再用自己如此有限的美好的生命过别人的人生？
能不能有一天，当我病痛、磨损，孤独的舔着自己的伤口的时候可以感叹：“啊，虽然我要死了，但是我没有早早的死去，我奋斗过，燃烧过，我死在胜利的终点上！我是多么的幸运!”

“Forget about everything except right now, and there's no place you cannot ride”

曾经并不理解极限运动者，为什么要冒着生命危险从事哪些根本没有“收益”的东西？
现在，看着他们的激情，他们的沉醉，他们忘记一切的燃烧，不知不觉的泪流满面，相比之下，你可曾真正的活着？你计算的太多了，生命看起来那样复杂，本质却是如此的简洁，前方的路无法计算，无法预测，既然这样，为何不忘记前方的枝杈泥水妨碍，尽管去追随你的内心？

Life cycles，其实无关单车，绮丽的远景，集中于地表的镜头，流逝的岁月，传递的是生命的活法。

“One day, the river meets the sea, and then it’s not a river any more. It has passed though the wheel of change, experience, stories and venture. Grand dance, inavoidbally, the ride stops, lost but not entirely gone. For now, as far as we can tell, the cycle of life, well, it never ends”

其实是在火车上看的。喧闹中我自独立的“自以为美”的屈原感。

钢铁、车间、锻造、火花，这才是毛片嘛，不管甚么结构啦篇幅啦电影语言啦，怎么爽我怎么拍，这不是毛片又是啥。所以我的短评像上述那么说。

然而快结束时看到前叉断开那一瞬，我忽然泪流满面。摘下眼镜趁机挡住眼睛，鼻涕已不争气地流了下来。

那么美、柔韧、坚固的前叉，就折断在水坑里。它为山间的春夏秋冬而生，它为了挑战而生，它为了勇气而生。然而它就那么折断，垂垂老矣，锈蚀在水坑里。爷爷的哲理也随着爷爷老去了。

然后一个大锤压下来，粉身碎骨，再去锻造另一个轮回。或者，逐渐融入那春夏秋冬，似乎所谓为此而生本该如此。

你说，我觉得谁也捶不了我。

我看到，我的鼻涕模糊了屏幕。

是为【火车上哭成狗】

是一部好的记录片子，也是成功的自行车广告。
一种可意会的意境通过影片表达了出来。
山地车，人们制造它，人们磨损了它。
人们总是一手播种，一手砍伐。
善与恶并存。你永远无法说出口绝对的善或绝对的恶，大概只有大多数的四舍五入。
什么是生命？存在着的就是活了，活着的不就是生命了。
生命是若一如初见，也是沧海了桑田——是一种循环，如同寒冬酷暑的交替。
时间是岁月静静缓缓地流淌。
“人活着就是自杀。”我喜欢这话。
人活着为了什么？年迈的人会说为了子孙后代，年少的人会说为了理想等等，想了太多的答案都对也都不对。其实大白话就是等死，活着是为了死。
太阳缓缓落下余晖，伴随着夜空星与月与之升腾。
日月交替是循环，轮回亦是循环。
春种秋收，冬至大雁南飞，夏日的冷雨夜和春天里的泥浆。
往复，交替。
一年又一年。
“life is a river.”
生命是一条长河。
我们走吧。

You spend hours thinking,designing,questioning.ALso you can spend a few seconds lost in one moment.

No time to think,just reation,focus.All the worry in a one washed away by the rush.

When the builder puts down the shovel and picks up the bike,when creation override distruction.well,that's living.

无论影片中富有哲思，隽永的描述，还是从头到尾的精美的影像，都吸引着我看完了这部没有剧情的纪录片，精致而短小，perfect very much.

整部影片印象最深的大概是上面那段话了。最近一直深深陷入生活与与生活无关的一切的纠葛之中。每周工作4小时，番茄土豆法，work for yourself，人们苦苦探寻着生活与工作的平衡点，打鸡血并非我一个人的强迫症。心理学家们沉迷于人类行为心理，geek们疯狂的执着于技术，无数人为追求某些虚无飘渺的东西不知疲惫的奔波着，可是我们要追求要到达的那个点到底有什么意义呢？人们常说人生苦短，其实来日也不长，短短几十年，无非吃穿，无非长大结婚生子终老。当你看到影片中在阳光下扬起的木屑，鲜活鲜活的泥土，不断轮回的大自然，关于生命的意义，关于生活，突然变得这么简单。

lost in one moment,all worry in a one washed away by the rush.

山地车看似非常复杂，其实本质是很简单的。just like life，no matter what the direction or how it moved.,what it looks like.,the point according to granddad was that the river always moved forward.

            相当棒的一部电影，或者说是一部宣传短片，宣传山地骑行，宣传保护环境，再高一层宣传救赎。
       也许你没有骑过山地，看了这部电影我会爱上它。如果你没有环保意识，看了这部电影你回热爱自然。如果你在三点一线中浪费光阴，看了这部电影你会反思人生。
        没有任何地方是不能骑自行车的。